Tại sao vé máy bay 2025 lại đắt?

Bộ Tài chính cho rằng giá vé máy bay cao không phải do cơ cấu giá, phí dịch vụ ngành hàng không chiếm tỉ trọng cao. Ngược lại, các hãng bay nói giá vé cao do chịu nhiều thuế phí phải đóng cho Bộ Tài chính. Và trong khi chờ đợi các bên cắt giảm chi phí, giảm thuế phí thì người đi máy bay vẫn phải chịu cảnh mua giá vé rất cao. 

Tại sao vé máy bay 2025 lại đắt?

Tăng chi phí nhiên liệu

Giá nhiên liệu chiếm một tỷ trọng lớn trong chi phí hoạt động của các hãng hàng không. Khi giá nhiên liệu tăng, giá vé máy bay cũng sẽ tăng theo. Theo số liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay đã tăng hơn 50% trong vòng 1 năm qua. Điều này làm gia tăng đáng kể chi phí cho mỗi chuyến bay và buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh giá vé để bù đắp.

Khôi phục sau đại dịch

Sau đại dịch COVID-19, nhiều hãng hàng không đã phải giảm chuyến bay, đóng cửa các tuyến bay và giảm quy mô đội bay. Mặc dù ngành hàng không đã phục hồi, nhưng nhu cầu du lịch toàn cầu đang tăng mạnh, và các hãng hàng không vẫn chưa thể tăng đủ số chuyến bay để đáp ứng nhu cầu đó, dẫn đến việc giá vé tăng lên do cung không đủ cầu.

Chi phí lao động cao

Vấn đề thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao, có trình độ trong ngành hàng không chưa được cải thiện do việc chuyển dịch lao động sang các khu vực khác xảy ra từ thời điểm hoạt động hàng không bị tạm ngưng, gián đoạn thời COVID-19. Vấn đề thiếu hụt này, đặc biệt với bộ phận nhân lực có kinh nghiệm thực tế, đã làm phát sinh các chi phí không chỉ trong việc đào tạo, bổ sung lực lượng, mà còn đi cùng sự gia tăng các chi phí để duy trì ổn định nguồn nhân lực hiện hữu.

Chênh lệch về tỷ giá ngoại tệ

Do nhiều chi phí vận hành hoạt động của hãng hàng không (thuê tàu bay, giá điều hành bay quốc tế …) được thanh toán bằng ngoại tệ (chủ yếu là USD) dẫn đến tăng chi phí cho hãng hàng không.

Biến động giảm về đội tàu bay

Việc giảm cung vận tải nội địa do giảm tàu bay là nguyên nhân ảnh hưởng đến biến động về giá vé, đặc biệt trong thời điểm cầu vận chuyển hàng không tăng cao do nhu cầu đi lại của hành khách tăng vào các dịp lễ, tết. Tình trạng chênh lệch cung cầu này, dự báo sẽ tiếp tục xảy ra trong giai đoạn cao điểm Hè 2025. Điều này cũng gây ra áp lực nhất định lên giá vé trên các chặng bay nội địa, đặc biệt là các chặng bay đến các điểm du lịch, nghỉ dưỡng.

Mở rộng hạn chế sân bay và cơ sở hạ tầng

Các sân bay và cơ sở hạ tầng hàng không hiện đang gặp phải vấn đề thiếu hụt và quá tải. Việc mở rộng các sân bay và cơ sở hạ tầng có thể không đáp ứng kịp với tốc độ tăng trưởng của ngành, dẫn đến việc các chuyến bay bị hạn chế, từ đó ảnh hưởng đến giá vé.

Cung ứng máy bay và linh kiện giảm

Vấn đề chuỗi cung ứng linh kiện cho các máy bay, đặc biệt là sau khi các nhà máy sản xuất bị gián đoạn do đại dịch, khiến số lượng máy bay mới được sản xuất giảm đi. Điều này làm cho các hãng hàng không phải duy trì đội bay cũ, tốn kém hơn trong việc bảo dưỡng và sửa chữa, qua đó ảnh hưởng đến giá vé.

Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Hà Nội
chỉ từ 379,000

Tăng thuế và các loại phí

Các chính phủ có thể tăng thuế hoặc phí liên quan đến vận tải hàng không, chẳng hạn như thuế bảo vệ môi trường, phí sử dụng sân bay, hoặc các quy định về khí thải. Điều này làm tăng chi phí hoạt động của các hãng hàng không và, cuối cùng, làm tăng giá vé máy bay.

Nhu cầu du lịch gia tăng

Sau khi đại dịch COVID-19 được kiểm soát, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, dẫn đến tình trạng “cung không đủ cầu” trên thị trường vé máy bay. Đặc biệt, trong các dịp lễ Tết, nhu cầu đi lại tăng đột biến, khiến giá vé máy bay tết hoặc cao điểm tăng cao hơn nhiều so với bình thường.

Tóm lại, việc giá vé máy bay 2025 cao hơn dự kiến là kết quả của sự kết hợp giữa các yếu tố tăng chi phí, nhu cầu du lịch cao, và các vấn đề cấu trúc trong ngành hàng không.

Săn Vé Máy Bay Giá Rẻ

109 Nguyễn Thị Minh Khai, P.Bến Thành, Q.1, TP.HCM

Tel : 1900 2690 – 02871 065 065